{"id":26,"date":"2010-07-18T17:42:39","date_gmt":"2010-07-18T17:42:39","guid":{"rendered":"http:\/\/heinlmeier.he.funpic.de\/?p=26"},"modified":"2010-08-31T20:56:21","modified_gmt":"2010-08-31T18:56:21","slug":"10-07-2010-hobby-trophy-in-gars-am-kamp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/?p=26","title":{"rendered":"10.07.2010 Hobby Trophy in Gars am Kamp"},"content":{"rendered":"<div id=\"msgcns!DE443A0C436FFA4!638\">Und wieder war es ein super Sommertag, \u00fcber 30 Grad und Start um 13 Uhr.<br \/>\nDie Strecke in Gars ist echte Spitzenklasse! Ein echter Traum, zumindest in diesem Zustand, Staub trocken.<br \/>\nAuf den ersten Kilometern geht es gleich auf flachen Feldwegen mit hohem Tempo los. Ich hab gleich am Anfang versucht ein hohes Tempo zu fahren um bei der Bachdurchfahrt, wo ich mich auf Stau vorbereiten wollte, so wenig Zeit wie m\u00f6glich zu verlieren. Die ber\u00fchmte Bachdurchfahrt war heuer aber ausgetrocknet.<br \/>\nNach den schnellen Feldwegpassagen folgten die ersten steilen Anstiege. Zu steil f\u00fcr die meisten. Selbst wenn ich gewollt h\u00e4tte konnte ich nicht hochfahren sonder musste wie alle anderen absteigen und schieben. War aber sicher besser so, da ich so meine Kr\u00e4fte schonen konnte. Die weitere Strecke ist dann ein schnelles auf und ab wo ein absteigen kaum mehr n\u00f6tig ist und weiter mit hohem Tempo gefahren werden kann. Ein paar technische Passagen und enge Kehren machen das ganze nur noch besser. Beim Schalten muss man aber aufpassen, kaum hast du bergab beschleunigt geht\u00b4s um die Kehre wieder steil bergauf.<br \/>\nDas hohe Durchschnittstempo, die kurzen Anstiege, der sehr hohe Trail-Anteil und der verschwindet geringe Asphaltteil machen das Rennen zur besten Fully Strecke die ich bis jetzt gefahren bin. Sehr hoher Spa\u00dffaktor aber Fully-Pflicht!<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Und wieder war es ein super Sommertag, \u00fcber 30 Grad und Start um 13 Uhr. Die Strecke in Gars ist echte Spitzenklasse! Ein echter Traum, zumindest in diesem Zustand, Staub trocken. Auf den ersten Kilometern geht es gleich auf flachen &hellip; <a href=\"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/?p=26\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26"}],"collection":[{"href":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/heinlmeier.lima-city.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}